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【2019工博會】i-Automation！攜手歐姆龍，革新制造現場

歐姆龍攜「i-Automation!」理念再度亮相中國國際工業博覽會。多年來，歐姆龍扎根中國制造業，深耕制造現場，通過Integrated（控制升級）、Intelligent（智能化）、Interactive（人類與機械的新協調）的創新技術，不斷引領生產革新。

新賽道，國產傳感器廠商如何在汽車行業逆襲？

然而僅就當前的中國汽車傳感器市場而言，由于技術相對較為成熟，國產傳感器的占比情況顯然不太好看，國內與國外依舊有著較大的差距。

關于龐巴迪與萬可幾十年間不斷書寫的故事集

龐巴迪總部位于加拿大蒙特利爾，業務覆蓋60余國家，在軌道交通領域，全球超過100,000輛軌道車輛和機車安裝了其解決方案，覆蓋了包括高速列車、機車、地鐵、有軌電車、設備、信號傳輸等多項業務。

破浪前行背后，需要深厚“內功”

乘風改革開放，崛起于電子制造發達的華南，航嘉憑借自主創新和過硬的制造實力，已然成為國內頂級的電源供應商，業務也從消費端拓展到更多行業。在鸞翔鳳集的深圳，航嘉能夠在二十余年風雨洗禮中屹立潮頭，必然有其獨特的經營之道。

本土崛起、外資遇冷的機器人實則暗潮洶涌

數據顯示，中國已連續兩年坐上世界機器人最大消費國寶座，預計2019年國內機器人市場規模將接近400億美元。然而，今年談起工業機器人，大家不免都會些許沉默，經濟下行、實體投資謹慎等大環境導致工業機器人產業低迷，是去年年底以來行業的共識。

驅控智造未來 ｜臺達重磅發布多款工業自動化新品

近年來，臺達已將智能制造的理念和實踐充分落實到各行業領域的用戶當中，并結合深厚產業know-how知識，開發多款具有顯著功能特點的工業自動化新品，以幫助客戶實現設備和制造相關的智能升級。

經濟復蘇下的自動化產業寒流依舊

目前中國的確很需要利用數字化技術追趕上是世界先進工業國家的腳步。不過這個進度不是因為人家有了，所以咱也必須得有。而是咱真的需要用到這個技術了。

扎心！沉睡的國產工業軟件能否被喚醒？

目前，國內工業軟件市場正保持快速的增長，像嵌入式軟件、生產控制軟件、信息管理系統等在國內都已經得到了比較快速的發展，但是更為核心的工業軟件，例如仿真類軟件，國內目前還是有一定差距。以研發設計類的軟件為例，目前以多以外資企業還為主導。