在電動(dòng)汽車高速發(fā)展的當(dāng)下，電機(jī)作為電動(dòng)汽車的核心部件之一，其性能和可靠性直接關(guān)系到車輛的整體表現(xiàn)和安全性。然而，電機(jī)在運(yùn)行過程中常常面臨諸多故障隱患，如定子鐵芯損壞、轉(zhuǎn)子鐵芯損壞、軸承損壞、轉(zhuǎn)軸損壞等機(jī)械故障，以及定子繞組故障、轉(zhuǎn)子繞組故障等電氣故障。這些故障不僅會導(dǎo)致電機(jī)性能下降，還可能引發(fā)車輛停運(yùn)，增加維修成本，甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

     在電機(jī)進(jìn)入整車裝配前，必須進(jìn)行全面的性能測試，而電機(jī)在不同轉(zhuǎn)速和功率下的振動(dòng)水平是關(guān)鍵的性能指標(biāo)之一。振動(dòng)監(jiān)測不僅能反映電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，還能提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障隱患。然而，傳統(tǒng)的振動(dòng)監(jiān)測通常需要在三個(gè)方向分別安裝振動(dòng)傳感器，不僅安裝復(fù)雜，而且成本較高。現(xiàn)在，ifm推出了新一代的VVB3系列三軸振動(dòng)傳感器，為電動(dòng)汽車電機(jī)振動(dòng)監(jiān)測提供了一體化解決方案。

     VVB3采用先進(jìn)的3軸MEMS技術(shù)，能夠同時(shí)監(jiān)測三個(gè)軸向（軸向、垂直、水平）的振動(dòng)情況，并通過計(jì)算相關(guān)指標(biāo)如疲勞（v-RMS）、機(jī)械摩擦（a-RMS）、沖擊（a-Peak）和軸承磨損（Crest）等，精準(zhǔn)評估電機(jī)的健康狀況。其頻率范圍可達(dá)5600 Hz，能夠檢測電機(jī)動(dòng)平衡問題，以及軸承磨損、潤滑不足等問題，確保電機(jī)在各種工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。

     VVB3還具備表面溫度監(jiān)測功能，為電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)提供更全面的數(shù)據(jù)支持。所有監(jiān)測數(shù)據(jù)通過IO-Link接口實(shí)時(shí)傳輸至控制系統(tǒng)和IT層級，便于用戶利用moneo等IIoT平臺進(jìn)行基于IT的狀態(tài)監(jiān)測和維護(hù)計(jì)劃。此外，VVB3的振動(dòng)限值設(shè)置基于ISO 20816-3標(biāo)準(zhǔn)，用戶可便捷地根據(jù)不同機(jī)器類型和額定功率進(jìn)行設(shè)置。超出限值時(shí)，傳感器集成的BLOB循環(huán)存儲器可提供最多12秒原始數(shù)據(jù)，助力詳細(xì)故障診斷分析，其內(nèi)部歷史記錄存儲器還能存儲9天的歷史數(shù)據(jù)。

ifm方案優(yōu)勢一覽

●精準(zhǔn)監(jiān)測與全面評估：VVB3豐富的測量功能完全符合電機(jī)性能測試臺架、測功機(jī)等設(shè)備對振動(dòng)傳感器的要求，能夠同時(shí)測量三個(gè)方向的振動(dòng)數(shù)據(jù)及表面溫度，為電機(jī)性能評估提供全面、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持，幫助用戶深入了解電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。

●實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸與便捷集成：借助IO-Link接口，VVB3可將監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至控制系統(tǒng)和IT平臺，額外無需的外部數(shù)據(jù)庫，減少了集成編程和網(wǎng)絡(luò)帶寬要求，便于用戶及時(shí)獲取和分析數(shù)據(jù)，優(yōu)化測試流程，提高生產(chǎn)效率。

●符合標(biāo)準(zhǔn)的限值設(shè)置：基于ISO 20816-3標(biāo)準(zhǔn)的限值設(shè)置，確保監(jiān)測結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性，為電機(jī)性能判定提供可靠依據(jù)，助力篩選出符合性能要求的電機(jī)，保障電動(dòng)汽車整車質(zhì)量。

●堅(jiān)固耐用與穩(wěn)定可靠：VVB3具有超堅(jiān)固的不銹鋼外殼（IP68/IP69K），能夠輕松抵御惡劣工況。內(nèi)部自檢功能與M12連接器的配備，使得受損電纜可隨時(shí)更換，確保傳感器持續(xù)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，無需額外維護(hù)，LED指示燈便于用戶實(shí)時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)。

●智能監(jiān)測功能與深度洞察：用戶可選配不平衡和軸承分析功能，通過滾動(dòng)軸承解調(diào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)軸承早期磨損異常診斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。其Data Science模型還支持高密度時(shí)間波形捕獲和傳輸，為AI驅(qū)動(dòng)的分析和高級狀態(tài)監(jiān)測提供原始振動(dòng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)過程優(yōu)化。

在充滿活力的電動(dòng)汽車領(lǐng)域，降本增效與激烈競爭逐漸成為主旋律。ifm 易福門憑借深厚技術(shù)積累，持續(xù)深耕電動(dòng)汽車行業(yè)，致力于成為其堅(jiān)實(shí)后盾。

多年來，我們整合豐富經(jīng)驗(yàn)，針對鋰電行業(yè)，為新能源汽車及電池制造商提供設(shè)備智能運(yùn)維、預(yù)測性維護(hù)、數(shù)據(jù)采集、能源管理方案及追蹤追溯等高效解決方案，助力企業(yè)應(yīng)對電氣化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。未來，ifm 將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，與客戶攜手共進(jìn)，共創(chuàng)行業(yè)輝煌未來。