來自德國福拉爾貝格州（Vorarlberg）的一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)，在他們即將畢業(yè)這一年的“創(chuàng)新周”項(xiàng)目中開始對挖掘機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化研究，力爭對建筑行業(yè)進(jìn)行根本性的創(chuàng)新。該項(xiàng)目變成了畢業(yè)論文，團(tuán)隊(duì)不斷壯大，原本四個(gè)學(xué)生的想法變成了建筑行業(yè)的根本性創(chuàng)新。年輕的創(chuàng)新者現(xiàn)在正以"Sodex"的名稱進(jìn)行市場推廣。

根據(jù)該學(xué)生團(tuán)隊(duì)稱，軟件驅(qū)動(dòng)的挖掘機(jī)"Sodex"將徹底改變建筑行業(yè)。硬件和軟件系統(tǒng)可以連接到商用挖掘機(jī)上。挖掘機(jī)使用"Sodex"獨(dú)立自主挖坑 - 僅需機(jī)器操作員在工作開始時(shí)確定要挖掘坑的尺寸，剩下就交給機(jī)器自主完成其余的工作。

TR-Electronic通過LMP外置式系列線性位移傳感器來支持這一創(chuàng)新性開發(fā)，將傳感器連接到臂關(guān)節(jié)已有的氣缸上，它能提供有關(guān)伸縮長度的可靠信息，從而為計(jì)算挖掘機(jī)鏟的位置提供必要的數(shù)據(jù)。帶有導(dǎo)向滑塊的導(dǎo)軌外殼具有許多優(yōu)勢，特別是將"Sodex"改造為現(xiàn)有工程機(jī)械時(shí)。對于OEM設(shè)備，也可以將具有相同分辨率的LMR內(nèi)置式系列傳感器集成在一起，并直接與液壓缸連接。更少的零件和更小的整體安裝空間使得該解決方案更加適用于此類工況。

TR-Electronic預(yù)祝"Sodex"團(tuán)隊(duì)在這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)上取得成功，從而獲得公認(rèn)的解決方案！