以行車指揮為核心的軌道交通自動化系統(MACS-SCADA V4.0)，以實現“高安全、高效率、高品質服務和節能環保”的智能型城市軌道交通為目標，系統采用統一的軟硬件平臺實現對車輛、信號、通信、供電、環境控制系統、站臺門控制系統、火災自動報警系統、公共廣播系統、乘客信息系統、閉路電視系統、售檢票系統、電扶梯系統等二十多個專業子系統的智能化監視和協同控制，可供交通計劃、調度、維修、決策人員使用,提升了軌道交通智能自動化處理與聯動處理能力，提高了運營調度效率與災害與故障模式下的應急處理能力。

產品支持全自動無人駕駛線路，系統采用了當前最為先進的信號控制技術與IT技術，系統提供的列車自動監控子系統、車輛調度子系統、乘客調度子系統達到了國際交通協會(UITP)定義的列車自動化運行最高等級GoA4要求。系統中的車輛調度子系統、乘客調度子系統為國內首創。系統支持基于云計算的中心服務器集群與大型分布式實時數據庫，滿足城市軌道交通多個專業百萬點規模的性能要求。同時，本系統經勞氏認證，安全性與可靠性達到了SIL2級水平，滿足了全自動無人駕駛的要求。

本產品已申請相關專利3項：

1） 一種訪問數據的方法和服務器代理

2） 一種實現對象建模的方法和裝置

3） 存儲數據的方法和裝置以及檢索存儲節點的方法和裝置

發表論文2篇：

1） 以行車調度為中心的綜合監控系統在開放網絡環境中的安全性研究

2） 以行車指揮為核心的綜合監控系統軟件集成方案研究

軟件著作權5項：

1） SCADA工程數據組態軟件

2）  跨平臺分布式SCADA平臺軟件

3） 跨平臺通用HMI軟件

4） 跨平臺前置處理機軟件

5） 跨平臺分布式大容量實時數據庫軟件