威盛電子多年來(lái)深耕“智慧城市”領(lǐng)域，大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)方案，2017終于迎來(lái)豐收年，應(yīng)用案例在國(guó)際國(guó)內(nèi)遍地開(kāi)花，入駐中國(guó)及全球各大城市地鐵、出租車、巴士、加油站、鐵路等交通樞紐！

一、中國(guó)-軌道交通自助充值系統(tǒng)

說(shuō)到中國(guó)一線城市軌道交通的快速發(fā)展，已經(jīng)幾乎全球無(wú)敵了，背后的強(qiáng)有力保障是用來(lái)實(shí)現(xiàn)軌道交通的售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分結(jié)算和運(yùn)行管理等全過(guò)程的自動(dòng)化系統(tǒng)。

（傳統(tǒng)充值方式-網(wǎng)絡(luò)資料圖）

還記得前一階段推出的自動(dòng)充值機(jī)嗎？它們?cè)谝黄虏勐曋心妥×藟毫Γ恢挥X(jué)正在改變我們的充值方式。

（自助充值機(jī)-網(wǎng)絡(luò)資料圖）

二、中國(guó)-石油/石化加油站自助加油機(jī)

車輛出行離不開(kāi)加油站“加油”。在機(jī)動(dòng)車保有量逐年攀升的情況下導(dǎo)致路上堵車、停車場(chǎng)里堵車、就連加油都免不了擁堵排隊(duì)。

（傳統(tǒng)加油方式-網(wǎng)絡(luò)資料圖）

近年來(lái)很多加油站陸續(xù)推出了自助加油業(yè)務(wù)，由計(jì)算機(jī)控制整個(gè)加油過(guò)程，更有甚者欲實(shí)現(xiàn)全電子屏化的自助結(jié)算流程，集加油、廣告、視頻、網(wǎng)絡(luò)為一體的多媒體加油機(jī)，大大方便萬(wàn)千車主出行。

（自助加油機(jī)-網(wǎng)絡(luò)資料圖）

三、中國(guó)-鐵路調(diào)度控制系統(tǒng)

鐵路技術(shù)方面，中國(guó)已在全世界豎立了標(biāo)桿。前不久，時(shí)隔六年中國(guó)高鐵迎來(lái)了京滬高鐵“350公里時(shí)代”的回歸，國(guó)外友人訪華乘坐高鐵無(wú)不連連稱贊。現(xiàn)代化的鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮方法和列車運(yùn)行控制系統(tǒng)成為鐵路運(yùn)輸管理現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

（中國(guó)鐵路二十年規(guī)劃圖-網(wǎng)絡(luò)資料圖）

鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)以信息技術(shù)改變了傳統(tǒng)的調(diào)度指揮模式實(shí)現(xiàn)了透明指揮，先進(jìn)的控制室鐵路視頻墻調(diào)度控制系統(tǒng)助推了這一新時(shí)速！

（列車調(diào)度系統(tǒng)-網(wǎng)絡(luò)資料圖）

四、中國(guó)-智能自助物流/快遞柜  

自助物流/快遞柜的出現(xiàn)則是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試水智慧物流行業(yè)的體現(xiàn)。不少物流公司一直存在著返程或啟程空車、無(wú)貨載行駛的問(wèn)題，導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用及物流成本的增加。

（快遞爆倉(cāng)-網(wǎng)絡(luò)資料圖）

作為物流公司布局于社區(qū)的終端設(shè)備，智能快遞柜在中國(guó)密集型城市里正變的越來(lái)越常見(jiàn)。

（智能自助物流/快遞柜-網(wǎng)絡(luò)資料圖）

五、臺(tái)灣地區(qū)及歐洲-巴士/公交/機(jī)上座椅娛樂(lè)系統(tǒng)

巴士/公交/飛機(jī)作為公共運(yùn)輸工具，每天承載大流量客流，除了安全便捷性的考量之外，越來(lái)越多的巴士公交公司及航空公司以后座娛樂(lè)系統(tǒng)為賣點(diǎn)，吸引顧客搭載。后座娛樂(lè)系統(tǒng)由多項(xiàng)產(chǎn)品組成，包含整合（觸碰式）彩色屏幕、整合A/V控制面板、隱藏式DVD/VCD/車上娛樂(lè)器、及音響系統(tǒng)。

（和欣客運(yùn)-威盛案例圖）

六、日本-智能出租車

國(guó)內(nèi)的打車便利性一直讓國(guó)際友人嘖嘖稱道，但其實(shí)手機(jī)軟件還是無(wú)法完全取代車載系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集上的準(zhǔn)確性。日本出租車公司都改良了智能出租車車載終端設(shè)備，其可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及設(shè)備采集的相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)出租車輛及司機(jī)進(jìn)行智能化網(wǎng)絡(luò)化管理，效率大大提升。

（Japan Taxi智能出租車-威盛案例圖）

七、中國(guó)/北美地區(qū)-ADAS車輛高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)

在過(guò)去的10年里， “安全性” 已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)上與 “節(jié)約燃料” 和 “性能” 相當(dāng)?shù)闹匾u點(diǎn)。如今的安全系統(tǒng)其設(shè)計(jì)目標(biāo)不僅是幫助汽車乘客在交通事故中免于受傷，實(shí)際上更是首先要做到避免事故的發(fā)生。

（交通事故-網(wǎng)絡(luò)資料圖）

威盛電子率先將在國(guó)際上取得成功的前裝ADAS引入中國(guó)，功能包括車道偏離警告、前方碰撞警告、盲區(qū)探測(cè)、行人探測(cè)、車輛探測(cè)及特殊車輛、摩托車及自行車分類、限速探測(cè)及后方碰撞躲避。

作為1987年就在美國(guó)加州成立，以集成電路設(shè)計(jì)聞名全球的老牌科技巨頭之一，威盛近年來(lái)已經(jīng)全面轉(zhuǎn)型高集成嵌入式平臺(tái)及系統(tǒng)方案商，以芯片級(jí)研發(fā)實(shí)力深受車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域客戶信賴。

2017年10-11月，威盛將攜以上7大成果集中亮相上海工博會(huì)、深圳高交會(huì)、北京風(fēng)能展覽會(huì)等5大展會(huì)，敬請(qǐng)期待！