“經(jīng)過近40年的發(fā)展，我國制造業(yè)已成為我國經(jīng)濟的重要支柱和基礎。然而，缺乏核心技術、大而不強等問題困擾著中國制造業(yè)。由此可見，中國制造整體提升層次，打造核心競爭力，已經(jīng)十分緊迫。
　　今年初，作家吳曉波的一篇文章《去日本買只馬桶蓋》，在媒體上引發(fā)了一場聲勢浩大的討論：消費者為什么舍近求遠買一只馬桶蓋、背一個電飯煲呢？中國企業(yè)為什么做不出高精尖的小家電呢？中國的制造企業(yè)為什么一方面面臨產(chǎn)能過剩的窘狀，一方面又難以滿足市場需求呢？
　　答案不難尋找。小家電市場是充分競爭的市場，消費者的購買行為，實際上是用腳投票。我國中產(chǎn)階級日益成長，性能更優(yōu)良、更加安全可靠的產(chǎn)品自然更受青睞。
　　全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工信部原部長李毅中坦言，與先進國家相比，中國產(chǎn)品的質(zhì)量存在差距。
　　“低端制造業(yè)，我們存在產(chǎn)能過剩問題，現(xiàn)在競爭不過東南亞國家；高端制造業(yè)，盡管發(fā)展很快，可跟歐美等發(fā)達國家和地區(qū)相比仍有差距。現(xiàn)在中國工業(yè)處于中間地帶，受到兩頭擠壓。”李毅中表示，整體上看，我國仍處于全球價值鏈的中低端，盡管我國有世界上最先進的行業(yè)和領域，像航天、高鐵、核電等，但同時在某些領域還十分落后，比如還有完全依賴人工作業(yè)的小礦山、小作坊等。
　　以具體行業(yè)為例，我國的工業(yè)機器人與國際先進水平在減震、軸承、材料和控制系統(tǒng)上有差距，核心技術都受制于人。其中工業(yè)機器人與國外先進技術差20年，服務機器人與國外差5~10年。產(chǎn)生這些技術瓶頸的原因主要包括：一是基礎工業(yè)水平落后，直接影響到產(chǎn)品綜合性能的提高；二是受科技成果轉化滯后期的影響，國內(nèi)機器人技術與應用市場的發(fā)展存在時間差，技術與產(chǎn)品銜接不暢；三是市場發(fā)育程度不夠，行業(yè)共性技術數(shù)據(jù)積累不足；四是頂層設計、前瞻性戰(zhàn)略研究、行業(yè)引導不夠，產(chǎn)業(yè)鏈未能形成協(xié)同發(fā)展態(tài)勢，碎片化現(xiàn)象明顯。
　　經(jīng)過近40年的發(fā)展，我國制造業(yè)已成為我國經(jīng)濟的重要支柱和基礎。然而，缺乏核心技術、大而不強等問題困擾著中國制造業(yè)。由此可見，中國制造整體提升層次，打造核心競爭力，已經(jīng)十分緊迫。
　　當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，各國已經(jīng)看清趨勢紛紛發(fā)力。以德國工業(yè)4.0、美國先進制造伙伴計劃為代表，發(fā)達國家正在謀劃部署，對高端制造業(yè)進行再調(diào)整再布局，根本出發(fā)點都是為了打造國家制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。
　　因此《中國制造2025》規(guī)劃的出臺，恰逢其時，不僅有利于促進我國傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級，而且為我國未來產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展指明了方向。規(guī)劃鎖定的十大領域、九大任務、五項重大工程，旨在找出重點領域，集中突破，打造競爭力、提升層次。
　　十大重點領域為新一代信息通信技術產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機械裝備。
　　九大任務包括提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力、推進信息化與工業(yè)化深度融合、強化工業(yè)基礎能力、加強質(zhì)量品牌建設、全面推行綠色制造、大力推動重點領域突破發(fā)展、深入推進制造業(yè)結構調(diào)整、積極發(fā)展服務型制造和生產(chǎn)性服務業(yè)、提高制造業(yè)國際化發(fā)展水平。
　　五項重點工程包括國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設、智能制造、工業(yè)強基、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新。
　　上述種種直指高端制造的軟肋，要解決的正是長期制約重點領域發(fā)展的關鍵共性技術，并突破一批標志性產(chǎn)品和技術，以提升我國制造業(yè)的整體競爭力。（中國工業(yè)報）