2010年8月，再次與一汽大眾簽訂69000千牛雙臂高速自動(dòng)線項(xiàng)目，是目前濟(jì)二承接的技術(shù)水平最高的沖壓線，這一高速線是一項(xiàng)交鑰匙工程，采用雙臂送料裝置，壓力機(jī)采用同步控制系統(tǒng)，以連續(xù)模式運(yùn)行，整線最高節(jié)拍可達(dá)每分鐘15件。

2010年9月，濟(jì)二再次贏得了上汽通用規(guī)格更大、技術(shù)要求更高的東岳5號線訂貨合同。

2010年，與奇瑞汽車公司簽訂三條雙臂快速送料線以及大型伺服壓力機(jī)和大型多工位壓力機(jī)訂單。奇瑞公司的裝備全部采用國際招標(biāo)，濟(jì)二機(jī)床能夠在國際化的競爭中爭奪到最高水平的壓力機(jī)訂單，足以證明其實(shí)力，大型伺服壓力機(jī)為今年立項(xiàng)的國家科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目，也是國內(nèi)首臺大型伺服壓力機(jī)。

同時(shí)，濟(jì)二與廣汽菲亞特簽訂的 2000噸大型沖壓生產(chǎn)線和 2000噸試模壓力機(jī)供貨合同，是廣汽菲亞特今年成立以來在中國工廠的首批大型設(shè)備訂單，完全按照菲亞特標(biāo)準(zhǔn)采購，將承擔(dān)一期年產(chǎn)14萬輛產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)的車身外板件和模具調(diào)試生產(chǎn)任務(wù)。

2010年9月，濟(jì)二與江鈴汽車股份有限公司簽訂的71000KN自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線，是迄今為止國內(nèi)節(jié)拍最快、技術(shù)水平最高的機(jī)器人自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線，節(jié)拍達(dá)到每分鐘12次。

2010年，可以說是濟(jì)二機(jī)床“福運(yùn)雙收年”，增長率高達(dá)50%以上，訂單額度再創(chuàng)紀(jì)錄。濟(jì)二機(jī)床的這種快速成長。也絕非偶然，有來自于近兩年中國汽車市場的利好，有來自于國家對大型設(shè)備國產(chǎn)化的支持，但更多的是，濟(jì)南二機(jī)床在技術(shù)創(chuàng)新上的超凡能力。

目前濟(jì)南二機(jī)床所開發(fā)的大型伺服壓力機(jī)尚