• 關鍵詞： 工業以太網交換機，隧道風機控制系統，YKS608-2F
• 摘要：向莆田高鐵隧道通風系統，隧道風機控制系統和模塊箱由易控達工業交換機光纖環網冗余拓撲結構，確保系統的可靠性。同時將各個隧道通過光纖網絡連接到控制中心。

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項目概述： 

　　向莆高速鐵路是福建省第一條連接中部和內陸大腹地的現代化鐵路，也是江西等中西部地區便捷的出海通道。向莆高速鐵路是以客運為主兼顧貨運的國家Ⅰ級高速鐵路干線，位于贛東、閩中地區，西起江西省南昌市，自南昌西站引出，引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，正線全長約603.6公里，共設24個車站。本鐵路工程投資總額516億元，該鐵路是中國中西部地區通往福建省的快速鐵路通道。預計2013年9月30日通車。

系統簡介：

　　向莆高鐵有高蓋山、雪峰山、戴云山、青云山4個隧道，每個隧道兩端設有控制中心，中間設有風機分控柜，每個分控柜控制多路45KW射流風機；系統同時有環境監測系統，每個模塊箱由PLC控制，采集粉塵傳感器、煙塵傳感器、CO傳感器、氮氧化物傳感器以及溫度傳感器等信息；隧道風機控制系統和模塊箱由工業以太網交換機組成光纖環網冗余拓撲結構，以確保系統的可靠性。同時將各個隧道通過光纖網絡連接到控制中心。總共使用140臺YKS608-2F,16臺YKS608-4F。

系統結構：