森創(chuàng) PNS 機(jī)械傳動(dòng)

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機(jī)械傳動(dòng)單元 |
行星齒輪減速器PN/WPN系列 |
特點(diǎn)
概念術(shù)語
減速比: 減速器輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。 級(jí)數(shù): 減速器所含行星齒輪的套數(shù)。采用單套齒輪的稱為單級(jí),減速比一般小于10:1,采用多套齒輪的稱為多級(jí),以滿足較大傳動(dòng)比的要求。 滿載效率: 在額定負(fù)載下,減速器輸出功率與輸入功率的比值。 額定壽命: 在額定負(fù)載下,減速器以額定輸入轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的連續(xù)工作小時(shí)數(shù)。 額定輸出轉(zhuǎn)矩: 在某一確定輸入轉(zhuǎn)速下,可保證減速器額定壽命的安全輸出轉(zhuǎn)矩。 極限輸出轉(zhuǎn)矩: 減速器可承受的瞬時(shí)最大輸出轉(zhuǎn)矩。 噪音: 此數(shù)值是在距離減速器1米,輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘,減速器空載正常運(yùn)行時(shí)的測量值。 回差: 也稱“回程間隙”或“背隙”。主要是由齒輪嚙合側(cè)隙造成的運(yùn)動(dòng)滯后量,通常在換向時(shí)產(chǎn)生,回差反映了齒輪加工和裝配的精度水平。測試時(shí)將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),在輸出端產(chǎn)生±2%額定轉(zhuǎn)矩時(shí),輸入端兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向的極限位置之間的角位移之差,即為回差。單位是:“弧分”,即一度的六十分之一。 抗扭剛度: 反映整機(jī)在額定負(fù)載時(shí)彈性扭轉(zhuǎn)變形的大小。
選型指南
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